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Der Sandhügel-Parcours auf dem Außengelände der Klassiker-Tage sorgte nicht nur beim Publikum für Aufsehen und Erstaunen - auch die mitfahrenden Besucher konnten die Leistung der Bullis am eigenen Leib erleben. Ein Erlebnis, das absolut Jeden begeistert! 🤗

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Oldtimer geht auch anders! 👍
Neben klassisch restaurierten Fahrzeugen finden auch außergewöhnliche Nutzungsideen ihren Platz bei den Klassiker-Tagen. Die Fronten alter Autos einfach zu mobilen Bars und Möbel umbauen, ist doch super cool, oder? 🤩

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Nach einem Blick auf die Liste der beliebtesten Oldtimer wird eines schnell klar - wir lieben deutsche Fabrikate. 🚘
Zwei Drittel aller Oldtimer PKW stammen aus deutscher Manufaktur, wie z. B. Porsche, Volkswagen oder Mercedes-Benz. Zwar sind auf den Listen auch andere beliebte Marken wie z. B. Peugeot, Alfa und Saab zu finden, aber längst nicht auf den Spitzenpositionen.

Gewusst? 🙌

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Bei der Suche nach dem Traum-Oldtimer muss man häufig einen Blick ins Ausland werfen. Doch wer ein Fahrzeug aus dem Nicht-EU-Ausland importieren möchte, sollte einiges beachten. 🔍

Für Fahrzeuge aus dem Nicht-EU-Ausland ist eine Zollanmeldung bzw. Deklaration beim ersten EU-Zollamt erforderlich, wo es in die EU eingeführt wird. Die Verzollung kann dort komplett erledigt werden - alternativ kann ein Einfuhrbeleg (Transitschein) ausgehändigt werden, mit welchem der Zollvorgang am örtlichen Zollamt abgeschlossen werden kann.

In der Regel fallen Kosten für den Einfuhrzoll (Pkw 10% und Motorräder zwischen 6-8%) sowie für die Einfuhrumsatzsteuer (Pkw und Motorräder 19%) an.

Nach dem Zollvorgang wird eine Zoll-Unbedenklichkeitsbescheinigung ausgestellt, welche für die Zulassung zwingend erforderlich ist.

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